特斯拉汽车雷达安装***

接下来为大家讲解特斯拉汽车雷达安装***，以及特斯拉汽车雷达安装***教程涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、没骑墙?一边测试激光雷达,一边取消毫米波雷达,特斯拉在搞什么
• 2、特斯拉基础版辅助驾驶包括什么功能
• 3、特斯拉有激光雷达吗
• 4、特斯拉为什么不建议改色
• 5、涨知识|特斯拉和马斯克为何弃用雷达?

没骑墙?一边测试激光雷达,一边取消毫米波雷达,特斯拉在搞什么

特斯拉宣布，将从5月25日起，在美国和加拿大市场生产的Model 3和Model Y的自动驾驶功能中取消毫米波雷达。这意味着，这些车辆的交通自适应巡航控制和自动车道保持等功能将不再依赖毫米波雷达，而是仅依靠摄像头来实现。

特斯拉一直以来都在引领汽车科技创新，并且他们的决策往往经过深思熟虑。取消激光雷达并不意味着特斯拉在智能驾驶领域退步或妥协，而是根据其先进的算法和软件解决方案做出的选择。此举可能促使其他车企倾向于***用毫米波雷达、超声波雷达和视觉摄像头的组合，以在降低成本的同时实现精确的驾驶辅助和导航功能。

从2021 年 5 月起，北美制造的 Model 3 和 Model Y 将不再配备毫米波雷达 ，这些车型将通过特斯拉的摄像头视觉和深度神经网络来支撑 Autopilot、FSD 完全自动驾驶和某些主动安全功能。

而这次，特斯拉决定把纯视觉路线进行一次“提纯”，彻底舍弃掉毫米波雷达。作为 汽车 上最常见的感知硬件，毫米波雷达究竟是“鸡肋”还是“必备”？特斯拉有为什么要取消毫米波雷达？毫米波雷达在 汽车 上普及的原因和毫米波雷达没存在感的原因一样，因为这是一个已经比较成熟的产业。

特斯拉基础版辅助驾驶包括什么功能

1、特斯拉的基础版辅助驾驶功能与增强版辅助驾驶功能的主要区别如下：基础版辅助驾驶（BAP）：包含自适应巡航、车道保持（买特斯拉白送的功能相当于传统的L2辅助驾驶）。特斯拉基础版辅助驾驶并没有特别之处所拥有的功能也非常常见。

2、特斯拉基础版辅助驾驶包括包括1个前方雷达和8个隐藏在车体中的摄像头。前方雷达能穿透前车，并实时监视前车的距离和速度；8个摄像头可为驾驶员监视前后左右及盲区，甚至长达250米的前向路况，即使有意外发生，驾驶员也有充足的时间反应。

3、基础版辅助驾驶（BAP）只包含自适应巡航和车道保持，这两个功能在其他汽车品牌中也有类似的存在。而增强版自动辅助驾驶（EAP）则更进一步，提供了打灯自动变道、高速NOA、智能召唤和自动泊车等多项功能，使车辆在开启主动巡航后能够自动进行变道。

特斯拉有激光雷达吗

1、特斯拉一直以来都专注于开发以摄像头和雷达为主的自动驾驶技术，不包括激光雷达传感器。特斯拉CEO埃隆·马斯克长期以来一直坚持“不需要昂贵的激光雷达来实现自动驾驶”的立场，指出该技术的高昂价格。相反，特斯拉推出了依赖摄像头的“特斯拉视觉”系统，仅使用八个外部环绕摄像头来激活自动驾驶功能。

2、特斯拉是纯视觉路线的拥护者，特斯拉CEO马斯克曾经表示，“只有傻瓜才会使用激光雷达”。但是美国激光雷达传感器制造商Luminar Technologies透露，特斯拉是其2023年第一季度最大的激光雷达客户，***购额占该季度营收的10%以上。

3、【太平洋汽车网】特斯拉自动驾驶是雷达，特斯拉使用纯视觉识别（相机）解决方案，而华为则使用激光雷达技术。这里提到的激光雷达不是那种明亮而又盲目的激光，人眼是看不见的。这是扫地机器人用来探索道路的激光（LiDAR）。无非是看得更清楚，更远的汽车。

4、特斯拉在生产车型的时候也选择不再使用激光雷达，但是很多国产车企却比较喜欢在汽车上加入这个汽车雷达，之所以会被特斯拉抛弃，也是因为激光雷达的造价比较贵，而且也有着很高的成本，如果继续使用的话，特斯拉的车价定位就会更高一些，会影响到整体的销量。

特斯拉为什么不建议改色

1、特斯拉不推荐用户进行车身改色，主要原因在于此操作会触发雷达报警系统。许多特斯拉车主群组中的成员反映，进行改色后，雷达确实存在报警情况。这一现象并非所有情况下都发生，仍存在贴膜后雷达不报警的案例。雷达报警与所***用的改色膜厚度息息相关。较厚的改色膜贴附于车身后，引发雷达报警的概率较高。

2、特斯拉车主在进行车身改色时，可以自由选择是否***用原厂漆。使用原厂漆的改色服务，有助于保持车辆原有的漆面质感和色调，从而确保外观的一致性和美观。原厂漆具有较高的耐用性和抗腐蚀性能，能更好地保护车身免受外界环境的侵害。此外，原厂漆的颜色调配准确，能够完美还原特斯拉品牌特有的色彩。

3、综合而言，在改色过程中，贴改色膜与选择原厂色各有优劣，关键在于用户自身的喜好与长期规划。在进行决策时，建议充分考虑个人需求与预算，从而选择最符合自身需求的改色方案。

涨知识|特斯拉和马斯克为何弃用雷达?

1、其实，弃用激光雷达，乃至如今弃用毫米波雷达，特斯拉做出如此选择的重要原因之一是为了实现更低的成本。

2、特斯拉全车放弃雷达：单车成本下降800元，你怎么看待这项技术首先是雷达本身就是多此一举因为很多人都是技术过关的人群，其次就是雷达有些时候会给车主带来一些不安的情绪，再者就是雷达测算的距离也不能算很准确，另外就是通过自身的判断也可以完全达到雷达的效果。

3、那为什么特斯拉会抛弃毫米波雷达？马斯克并没有解释详细的原因。大概很多人都会想到“控制成本”，成熟的毫米波雷达确实不是特别贵，但也在千元级别，取消毫米波雷达对于降低成本还是有显著帮助的。不过降低成本绝不是唯一的原因。

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