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不用正时皮带的车

今天给大家分享哪种汽车不用正时皮带安装，其中也会对不用正时皮带的车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、正时皮带是一种发动机里的某种配件，替代它的叫正时链条. 金属作的耐磨所以到发动机暴废几乎也甭更换.所以一些***用正时链条的汽车不需要更换正时皮带。当听到皮带发出吱吱响声时，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。

2、xts不用换正时。这车是链条的，不是皮带的，保养手册上没有提到任何正时皮带。官方规定XTS的整车质保期为三年或10万公里（以先达到者为准）。

（图片来源网络，侵删）

3、何时需要用到正时皮带？并非所有车型都普遍***用正时皮带。例如，老款的捷达、宝来、速腾以及奥迪CQQ等车型确实***用正时皮带以确保发动机的正常运行。

1、判断小车的正时皮带是否需要更换，需要考虑以下几个方面：裂纹：如果皮带出现了比较多的裂纹，就需要更换皮带了。打滑现象：如果皮带出现打滑现象，需要及时更换。异响：如果皮带出现异响，也需要更换。需要注意的是，虽然现在很多车的正时系统都不用皮带了，但大部分汽车发动机还需要使用正时链条。

2、【太平洋汽车网】汽车正时皮带更换前的前兆：汽车无力，上坡加不起油；没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖；加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；根本无法启动或启动的时候会听到发动机内有撞击声，那是活塞顶撞到气门的声音。

（图片来源网络，侵删）

3、正时皮带边缘出现发白或起毛现象。如果擦拭不掉，说明已经老化，需要立即更换。正时皮带表面出现裂纹。这是皮带老化的表现，发现后应及时更换。触摸正时皮带上下两面，感觉表面粗糙并起毛。这表明正时皮带已经老化。正时皮带能被轻易地扭转90度。

1、如果汽车十年没换正时皮带的话，当皮带老化、磨损严重的时候，就会断裂，会造成发动机的故障，影响汽车的使用。正时皮带一般3年就需要更换一次，是没有办法用到10年的。

2、参考车辆保养手册，正时皮带已经在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5到10万公里就需要更换。正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，因此它对发动机的正常工作至关重要。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将无***常运行。

3、正时皮带的更换周期需根据车辆实际使用情况来确定。一般而言，建议每3至5年或每行驶8至10万公里更换一次。若车辆经常承载重物行驶，正时皮带的磨损会加剧，因此建议在行驶约8万公里时进行检查，必要时及时更换。若车辆通常空载行驶，则可考虑在行驶12万公里后再进行更换。

4、汽车正时皮带一般建议8-10万公里左右更换一次，20万公里未换正时皮带，会有断裂的危险。因为正时皮带是橡胶制品，而橡胶使用时间长了会自然老化，如果继续长时间使用，就会断裂，从而导致发动机出现故障。正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，属于消耗品，需要定期更换。

关于哪种汽车不用正时皮带安装，以及不用正时皮带的车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。