汽车赛道卡钳安装***

文章阐述了关于汽车赛道卡钳安装，以及汽车赛道卡钳安装***的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、关于原厂和改装AP卡钳刹车的抖动,你想知道的都在这里
• 2、源自布雷博南京工厂!解读别克君威GS四活塞刹车卡钳
• 3、Balance磊哥教你解决刹车五大常见异响抖动

关于原厂和改装AP卡钳刹车的抖动,你想知道的都在这里

改装卡钳的抖动原因 刹车盘未做精确动平衡原厂刹车盘出厂前会进行动平衡处理，但大部分车型的轴头设计不同，改装卡钳套件需要根据不同车型定制合头桥码。刹车盘安装上合头时，尽管已经尽可能精确安装，出厂的动平衡状态仍会受到影响，需要再次进行动平衡。

原因 多为刹车片固定出现松动，与卡钳有间隙导致，卡钳安装刹车片的不锈钢弹片没有压紧造成弹片松动，刹车盘挡板和卡钳有接触，油管钢喉固定不到位摆动等。AP9660这样的刹车，在国内的一些代理商，已经提供了一些提升配件，比如他们自己改进的弹簧压片，你只要更换一个弹簧压片就能解决这样的问题。

其次，卡钳套的出现为那些对喷漆效果不满的车友提供了新选择。市面上的卡钳套从塑料到铝合金，甚至钛合金不等，外观上更显质感。然而，卡钳套会削弱散热性能，特别是在高强度制动下，刹车热衰减现象会更加明显。这可能导致制动性能降低，甚至面临失灵的风险。

以代步为主的改装还是建议选择AP9540，因为一年到头下赛道的时候可能都超不过两次，剩下的363天都是以代步为主。所以没有必要选择竞技卡钳。制动效果不仅仅是取决是卡钳还要取决于刹车皮，刹车通风效果等等...相信我不是很厉害的车手，一般人真的开不出区别。AP9540跟AP9448的价格差不多的。我想说的就是理性改装。

改装前些许难点： 绞牙避震的选择？，星越的避震与沃尔沃XC40可以通用。我们与KW绞牙已经无缘了，没法适配星越。AGT绞牙定制可以满足我的要求。 轮毂，原厂轮毂也能用，如果有追求的话上一套国锻，如果再有点追求的话上一套定制国锻。

源自布雷博南京工厂!解读别克君威GS四活塞刹车卡钳

如今的单活塞刹车卡钳，往往都是铸铁，而君威GS定制的布雷博四活塞卡钳虽看上去更大，但其是由铝合金锻造制成，强度高且重量轻，所以做到了性能表现和轻量化兼具。业界俗称“簧下一斤，簧上十斤”，更低的簧下质量能留给底盘工程师更多的优化余地，对整车操控感的提升有积极帮助。

所以，能用上布雷博给定制的多活塞刹车卡钳的车，一般都是车企同系列的高配或强化性能表现的车型，这也是别克君威GS的前四活塞刹车卡钳来自布雷博定制的原因。

君威g***rembo卡钳只有两个，而且只有顶配才有。目前市面上的布雷博卡钳主要有两种，一种是定制卡钳，另一种是零售卡钳，而别克君威GS的就是定制卡钳，产地来自布雷博的南京工厂，这也是布雷博在全球的24家工厂之一。

【太平洋汽车网】君威gs精英版用的是布雷博刹车卡钳，君威的车身尺寸长宽高分别为4902mm、1863mm、1456mm，轴距为2829mm。内饰上最大的变化就是三幅式方向盘变成平底还有***用人体工程学一体式赛车座椅。

别克君威GS为什么找布雷博做刹车卡钳？简单来说，目前市面上的布雷博卡钳主要有两种，一种是定制卡钳，另一种是零售卡钳，而别克君威GS的就是定制卡钳，产地来自布雷博的南京工厂，这也是布雷博在全球的24家工厂之一。国产化的好处就是在供货和成本，以及研发配套上都更可控。

Balance磊哥教你解决刹车五大常见异响抖动

1、AP9660这样的刹车，在国内的一些代理商，已经提供了一些提升配件，比如他们自己改进的弹簧压片，你只要更换一个弹簧压片就能解决这样的问题。如果你配套的刹车没有提供这样的相应配件，你则需要添加一个刹车的消音片就能解决这样的一个异响。

2、刹车抖动有可能会是合头桥码精密度匹配的问题，也有可能刹车盘磨损不均匀会出现抖动，刹车皮磨损不均匀，也会出现抖动。我们会将单划线盘进行光盘后，来感受装车效果。有一侧刹车卡钳表面被腐蚀的痕迹 上车后初试没有抖动的情况，但刹车完整的开盘，开皮，大致需要300公里左右。

关于汽车赛道卡钳安装，以及汽车赛道卡钳安装***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。