当前位置：首页 > 汽车电瓶 > 正文

汽车电瓶箱体

接下来为大家讲解汽车电瓶箱体，以及汽车电瓶盒子有什么作用涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、其实各零部件厂商也是***用生产线进行生产制造的，例如发动机工厂就是，然后主机厂将发动机和变速箱进行组装形成动力总成运送至总装车间进行装配。汽车发动机是固定在木架上面，再用塑料膜包装好，外面再用木箱装好。

2、站在主机厂角度，标准化的电芯或模组有利于行业规格统一，整个供应链安全也更有保障；而站在大电池厂的角度，做定制化电芯更能绑定主机厂，话语权也会更高。

（图片来源网络，侵删）

3、动力电池箱体上盖及托盘。以上图为例，上面是传统的金属材料箱体上盖，厚度1mm，重量10KG，由于金属材料特性和加工工艺特性，产品会具有一系列品质问题，熔深、焊缝、漏液等。

4、盐水浸泡 5%盐水长时间浸没测试，电池功能正常目前新能源汽车电池包防水防尘等级推荐是IP67（即1米深的水浸泡半小时无损坏，上汽、蔚来的电池包都是IP67）。

在此基础上针对电池箱体的制造过程及防护能力提出相关规范，最终确定电池箱体的防护等级为IP67。为了实现相关防护能力，标准中还详细列出了具体检测要求。目前电动汽车在生产过程中通常会涉及整车测试，由于整车测试项目繁多不易检测。

（图片来源网络，侵删）

IP67。根据国家标准，纯电动汽车的动力电池防护等级必须达到IP67，即动力电池必须防灰尘吸入和短时间浸泡，这对于防浸泡能力尤为关键，动力蓄电池箱体的防护等级为IP67。

IP67。北汽***00动力电池箱体可更好的起到防水、泥沙和异物损害的作用，***00电池箱体的防护等级为IP67，“6”表示防护灰尘进入，“7”表示在深1m的水中防浸泡30min。

由此也不难看出，纯电动汽车电池防护等级为IP67可以满足一般的涉水行驶而不受损坏。

其实这种想法是没有必要的，因为目前的电动汽车在安全方面还是有很多防护措施的，虽然电池的电压非常高。

而在2019年由中汽协、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国电动汽车充电基础设施促进联盟联合组织行业编制的《电动汽车安全指南》中，对于电池系统防水防尘也提出了明确要求，“电池箱体防护在全生命周期等级达到IP67”。

防护等级高，安全性能领先同级别产品；三是大功率、高扭矩输出：使得***00的加速能力、爬坡能力大幅提高；四是轻量化设计有利于整车减重、实现省电效果；五是效率高，系统最高效率可达95%，续驶里程长。

而防水则一共8个级别，也是从0级无防护到8级，其中8级指的是电器无期限沉没在指定水压下，可确保不因浸水而造成损坏。

1、电动车电瓶与汽车电瓶虽然都是铅酸电池，但是种类不一样，不能更换。12V20Ah说的是电瓶电压为12V容量为20Ah，电瓶容量与体积重量有直接关系。而电动车需要48V或者更高的电压来供电，这就需要多块电池串联来实现48V或者60V。

2、首先他们的电压和容量是一样的。区别就看他们的材料了不如汽车电池一般为铅酸，电动车（主要是自行车、其他的电动车什么电池都有）一般为锂电池或其他材料电池，起载荷比比铅酸大但价格贵。

3、汽车电瓶都是***用开放式蓄电池，容量大，主要是因为汽车空间大，并且在汽车启动后，汽车内置发动机可以对蓄电池进行充电。

关于汽车电瓶箱体，以及汽车电瓶盒子有什么作用的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。