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三轮电瓶车电瓶安装***

接下来为大家讲解电动汽车三轮电瓶安装***，以及三轮电瓶车电瓶安装***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

电池都有一个正负极这就是正确安装电池的要点。如下图所示：在安装的电池仓里同样也有提示。如下图所示：这样的安装是错误的。如下图所示：正确安装如下，安装的时候应尽量先从负极开始安装。

首先引出正负极电线，电动车电瓶都是串联电源，第一块引出正极电线备用，负极接上一块的正极，这样重复下去，最后的那块引出负极备用，电池组就完成了。

（图片来源网络，侵删）

把四块蓄电池如下图排放好。把最下面的两块电瓶两个极柱如图连接上。然后如下图把最左侧的两个正负极相连。上面的两个电瓶的正负极也相连。此时剩下的一正一负就是车辆需要的48伏电压的正负极。

装在车上是属于串联，也就是第一块的正极接电动车，第一块的负极（一般是黑黑输出接头）接下一块的正极（一般为红色输出接头），第二块负极接第三块的正极，第三块的负极接第四块的正极，第四块的负极接电动车。

准备好要安装的电瓶和螺丝刀，电瓶包装拆开后，把电瓶放入踏板下面的电瓶槽内，注意不要压到线。电瓶上有两个接线柱，黑色的是负极（减）接线柱，红色是正极（加）接线柱。

（图片来源网络，侵删）

至于汽车电瓶的安装顺序，只需按照相反的步骤进行安装。但我们在安装的时候，一定要遵循“先正极后负极”的顺序（与拆除顺序相反）。因为在连接完负极之后，就相当于给汽车形成一个回路了。

1、六个电瓶串连连接是72伏电压，换电瓶时，第一个电瓶正极接原来的正极线，负极接第二个电瓶正极，负极接第三个电瓶正极，以此类推，最后第六个电瓶负极按原来的负极线，就大功告成了。

2、直接在电瓶的总正极或者是总负极出线处，串联空气开关即可。

3、电动三轮车电源电压转换线是对插与分离各代表对插72v断开60v。

4、先把充电器先接入电动车的电池，再插电源的插头。因为这样可以对电池起到一定的缓冲作用，而先接入电源，瞬时电流较大，长时间使用会充坏电池，缩短电池寿命。当充电结束的时候，要先拔掉电源的插头，再拔掉电池那端插头。

不管是48v、60v、72v，它们都是将几个电池串联起来，红色线是正极，蓝色或黑色线是负极，充电接线和电池输出线接线颜色都是一样的。如图是60v电池的串联接法，其它电压的接法都一样，都是串联的。

将两个极柱对角链接，这样接线不比较节约线。或者将两个电极柱放在同一边如图接。将两个极柱在相聚最近出用线相接。三轮车电极接法如图所示。

先将四只一组串联好后再将两组并联即可组成，以12V20AH为例，四只串联成48V20AH，两组再并联即成48V40AH。

电瓶之间的连接如图。电瓶与控制器的连接请看图。

首先弄清楚你的电瓶车电压是多少。电瓶连接办法是：第一块电瓶正极连接第二块电瓶负极，第二块电瓶正极连接第三块电瓶负极，第三块电瓶正极连接第四快电瓶负极，第四快电瓶正极与第一块电瓶负极为电源的正负极。

如图所示是第一种三轮双向开关，首先找个双路开关，把电源线接到双向开关的中间，两组电瓶分别接到两边即可。如果这个双向开关的电流要大一些，那你至少需要一个30A以上。

关于电动汽车三轮电瓶安装***，以及三轮电瓶车电瓶安装***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。