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汽车安装辅电瓶

简述信息一览：

1、事实上，加装汽车副电瓶对于汽车来说并没有非常大的危害，只不过我们在加装副电瓶的时候，一定要将线路给布置好，如果没有将线路安排好的话，很有可能会发生短路的情况。

2、导致电瓶亏电，绝大多数原因都是由于熄火后大灯并没关掉。车子另装双电瓶只需能够确保2个电瓶的电容量，内阻同样，并且是以并联的方式将2个电瓶连接，并不会给车子造成很高的危险性。

（图片来源网络，侵删）

3、并且车主在自身加装副电瓶时，一定要将副电瓶的地方确定好，防止副电瓶在行驶全过程中会挪动，造成撞击。车主在加装副电瓶时也需要记得在主电瓶与副电瓶中间应用隔离器，让双电瓶工作中环节中更有安全防范措施。

这要看你这个服电瓶出事故，跟这次有没有责任？如果是说有关系的话，人家可能是不会赔的，如果没有什么直接关系的话，应该是没什么问题。

导致电瓶亏电，绝大多数原因都是由于熄火后大灯并没关掉。车子另装双电瓶只需能够确保2个电瓶的电容量，内阻同样，并且是以并联的方式将2个电瓶连接，并不会给车子造成很高的危险性。

（图片来源网络，侵删）

可以加装，如果是车上改装了更多或更大功率的用电设备是需要并联一块和主电瓶同样电压的电瓶，比如很多改装了音响的改装车，或者一些货运车辆额外加装了空调系统，都需要增大电瓶的容量来避免电池过放影响电池使用寿命。

事实上，加装汽车副电瓶对于汽车来说并没有非常大的危害，只不过我们在加装副电瓶的时候，一定要将线路给布置好，如果没有将线路安排好的话，很有可能会发生短路的情况。

如果两块电池容量和内阻不一样，并联使用会导致电池寿命缩短，互相放电发热会非常危险。将两块电池固定在一起。一个电池的正极通过导线与另一个电池的正极相连，负极通过同一根导线相连。

只要安装正确，车内安装双电池没有风险。现在双电池车很多，一些车主也会在中后期把车改装成双电池车。双电池只能并联安装，不能串联。

只要安装正确，在汽车上安装双电池是没有危险的。现在有一些双电池汽车，一些车主在后期将汽车改装成双电池汽车。汽车安装双电池只能并联，不能串联。

汽车加装双电瓶由于汽车的电压是稳固的12V，所以两电瓶就要并联，汽车电池并联假如两个电瓶容量不一样、内阻不一样，两个电瓶并联使用会造成电瓶寿命缩短、相互之间放电等发热等的非常危险的。

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