汽车电瓶没电了空调不制冷怎么回事
简述信息一览：
- 1、汽车换电瓶后空调怠速不制冷
- 2、奔驰E级空调不能制冷了什么问题,怎么的回事
- 3、驻车空调不制冷的原因,24v驻车空调故障代码分解图
- 4、汽车电瓶没电或不够电,空调就不会制冷了?昨天空调还是好好的,今天就...
- 5、汽车加大油门空调不制冷,小油门才制冷!怎么回事?
汽车换电瓶后空调怠速不制冷
1、可能是没有制冷剂，也可能是长期不清洗的原因。有些空开关打开后会有刺鼻的气味，就是车/。希望车编辑分享的关于换电池后的车空怠速不降温的信息能帮助朋友们更好的了解问题。
2、能制冷说明空调压缩机没问题，在不发动汽车情况下开启空调，空调压缩机的动力来自汽车电瓶，如果汽车电瓶亏电，那么空调的运行效率是很低的。
3、汽车空调机是由引擎带动压缩机运转而制冷。引擎怠速时，压缩机运转速度也慢，制冷效果差。外加怠速时，少了行驶中的强制冷却气流，散热差，制冷效果就更差了。整个冷媒系统不在最佳状况，可能缺点氟。
4、汽车空调怠速不制冷，很可能是因为蒸发器太脏了。如果空调滤芯安装不到位，灰尘就会吸附在蒸发器上。蒸发器上的灰尘过多会导致局部温度过低，空调会保护性的停止工作。解决办法就是定期清洗蒸发器。
5、搭电启动空调压缩机不会工作，理论上来说压缩机要想工作，电瓶电压要在10到16伏之间，过低过高都不行。检查冷却液温度：当汽车ECU接收到水温过高时，就断开压缩机的控制线路，不再让压缩机工作，空调不制冷。
6、这种情况检查一下是否是车辆空调压缩机的保险丝烧毁了，说造成的大部分情况下是这个原因造成的。
奔驰E级空调不能制冷了什么问题,怎么的回事
检查蒸发器温度。蒸发器上有温度传感器，如果传感器检测温度低于3度时，汽车ECU也会断开压缩机继电器，不再上压缩机工作。节气门开度。节气门如果出现故障，比如开度过大在100/100时，压缩机也不会工作。检查空调信号。
如果空调的通风管安装时间较长，可能会导致室内热量传递到室外的效果较差，导致制冷不明显。最好找个更好的地方重新安装，通风管。如果空调运行正常，其他一切都完好无损，但房间里感觉不到空调。
冷热旋钮没有调节正确：比如想出热风而旋钮没拨到红色，想出冷风而旋钮没拨到蓝色。空调电脑出现故障：这样会导致控制空调热冷管阀失灵，可以重新设置电脑试试。
出现此症状，一般是控制风扇的温控开关故障，使得风扇不转了，不能为系统散热，当然就不能制冷了。
汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。
驻车空调不制冷的原因,24v驻车空调故障代码分解图
1、停车空调不制冷的原因及解决方法：制冷剂不足或过少。汽车空调不制冷的常见原因是制冷剂不足或过少，很可能是制冷剂轻微泄漏造成的。注意检查制冷剂的状况；制冷剂过多也会导致空调不制冷。
2、驻车空调不制冷的原因：未设定状态：控制器未设定制冷状态或设定的温度太高。电压不够：空调主机电源电压不够致使主机无法启动。
3、制冷剂泄漏：制冷剂是空调制冷的关键，如果制冷剂泄漏，便会导致空调不制冷。制冷剂泄漏的原因很多，比如制冷管路老化、制冷管路腐蚀等，需要联系专业维修人员进行检修或更换制冷管路。
4、当空调不制冷的时候，很有可能是空调长时间没有清洁内部的灰尘，灰尘太多影响了出风口制冷。我们可以清洗一下空调的过滤网，将里面的灰尘清洗干净之后重新开启空调，这个时候空调不制冷的问题就应该得以解决了。
5、货车驻车空调不凉温度不能调 电压过低 多种原因导致：驻车空调温度设置出现问题，没有设置在低温区。驻车空调的供电电压不足，导致空调无法启动。驻车空调压缩机损坏。驻车空调压缩机缺少冷媒。以上原因都会引起驻车空调不制冷。
汽车电瓶没电或不够电,空调就不会制冷了?昨天空调还是好好的,今天就...
是的。汽车空调的电离合是电池供电的。电压不够的话离合器就无法吸合了。等发动机启动后，发电机向电池充电了就可以吸合了。
可能是制冷剂泄漏后不足（俗称“雪种”不够） ，添加制冷剂即可。供电电压不够，压缩机无***常运转 。建议假装稳压器。空调制冷功率偏小、房间面积过大 ；房间保温就效果差。选购空调时充分考虑到这些因素。
冷媒不足 冷媒就是我们平时讲的雪中、氟利昂。最直接的功能就是制冷，所以一般空调不制冷先检查冷媒是否足够，补充完冷媒使用一段时间，如果再次不制冷，就要检查密封管是否出了问题。
制冷剂不足：汽车空调整通常2~3年加一次制冷剂，制冷剂的损失主要是泄漏。如果你的汽车有空调整缺陷，加制冷剂一段时间后就会开始有缺陷，那你就要注意了。
缺少冷媒。因为空调的密封装置并不是绝对密封，一般空调的冷媒都是会飞走的。所以，一般车辆每隔2~3年就要添加一次冷媒。有的汽车，甚至一年加一次。若是汽车出现空调制冷不良，加注冷媒后过一段时间又开始制冷不良。
汽车空调是发动机直接提供动力，不需用电。你车电瓶亏电的原因最大的可能是试车启动次数过多，或长时间使用音响等。而相关人员没有及时***用人功补充电。建议尽快充电，防止硫化。
汽车加大油门空调不制冷,小油门才制冷!怎么回事?
有几种可能1：冷媒（制冷剂四氟乙烷）不足（建议你去测测冷媒压力）2：膨胀阀堵塞（测冷媒时能从压力表上面看到高压高有可能是堵塞）3：冷凝器散热不行，散不了热等。
蓄电池的电压不足：汽车上的空调是需要电力的，如果电压不够，就不制冷，在踩油门行驶时，发动机发电提供了高电瓶，汽车空调才正常制冷。
高压管路、低压管路压力都高会造成开空调时造成制冷效果不佳。
制冷剂过多了。加大油门，压缩机转速增大，高压变大，因为制冷剂过多，导致高压过高，高压保护开关跳脱，不制冷。反而是在低速行驶时，高压压力正常，不会过高引起高压保护，压缩机正常制冷。把制冷剂减少一些就可以了。
雪种不足，会导致空调的制冷效果大打折扣。有时候冷媒添加过多，也会影响汽车行驶时的制冷效果。可以检查冷媒情况，适当添减。水箱和冷凝器散热问题。当表面灰尘堆积过多时，会影响散热功能，出现制冷效果不好的情况。
压缩机不制冷与车速的关系 有些车车速达到60公里/小时膨胀阀就会堵塞，而有些车车速接近100才会堵塞，其实这是正常现象，因为压缩机的制冷功率只与发动机转速有关，发动机转速越高制冷功率越大。
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