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汽车电瓶监测线

本篇文章给大家分享汽车电瓶监测线，以及汽车电瓶检测仪结果怎么看对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、启动开关接通启动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。

2、这根线是搭铁线。首先要知道：在汽车上，搭铁线是构成电路回路的一部分。汽车电器运用中有很多用电器，这些用电器都有各自的电路回路，就是说同时有很多条搭铁线。

（图片来源网络，侵删）

3、电瓶负极上的一根线是直接和车身连接的。正极上的粗火线，是通往发电机和启动马达。正极上的细火线是通往驾驶舱用电设备和发动机舱发动机电脑管理模块和变速箱电脑管理模块供电的，车上所有用电设备。

4、电瓶上的“零线”其实就是电源的负极，这条线直接连在了车身的金属上，汽车电路的很多电器元件都是“一根线供电的”就是一条线从控制部分过来另外的一边直接同车身金属相连，这样照样可以形成回路。

看电压。这项检查一般情况下需要到维修站借助专门的设备才能进行，因为这种检查是相对简单直接，电瓶的状态都可以通过数字直观的显示出来。通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。

（图片来源网络，侵删）

根据以往经验，如果电池出现这三种现象，基本可以判断其状态不是很好：电池电压低。一般情况下，汽车电瓶在关闭状态下的电压应该在12V以上。如果低于此电压，则电池不足或电池老化。此外，测量电池电压时，应以稳定读数为准。

车辆起动较平时困难，起动没劲，需要不止一次打火，感觉起动电量不足，同样可以依据观察孔里的颜色来判断是否需要更换电池。车辆打火时如果听到“哒哒声”，此时说明电池亏电严重，需要及时更换。

电瓶电压低一般情况下，汽车电池关闭时电压应在12v以上。如果低于该电压，则表示电池电量不足或电池老化。另外，测量电池电压时，以稳定读数为准。

定期检查蓄电池情况。比如电解液是否充足、蓄电池正负极是否氧化变绿变白等等。发现问题要及时处理。冬季旅游外出车上最好备上两根跨接线或者备个移动应急电源。

有可能是电瓶没电了，电瓶没电就只能换电瓶，一般使用了两三年的电瓶才会出现这种情况。

电流检测法（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。

经验检测法：检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。

将万用表与电瓶的正负极连接如果有电流通过就证明有漏电现象。使用万用表的2MA档，测试之前需要吧蓄电池负极的搭铁线断开。然后测试笔的一端连接蓄电池的负极，另一端连接发动机的搭铁线。关闭汽车钥匙。

因此，建议骑行者不要随意断开电池连接线。如果车放久了，可以多开，这样也可以给电池充电。如果长时间不用车，有空的时候可以开着车到处转，这样发电机可以给电池充电，对车也有好处。普通汽车电池可以使用3到4年。

要想知道电瓶的容量是多少，合不合格，需要对电瓶进行放电试验，以12伏的电瓶为例，具体方法是，充完电的电瓶，用容量1/10的电流持续放电。电瓶的电压不低于8伏。放电的时间不小于八个小时，就是合格。

关于汽车电瓶监测线，以及汽车电瓶检测仪结果怎么看的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。