1、这是正常情况,放心使用。因为在启动之前发电机是没有发电的,显示的是电瓶电压,而发动机启动后,发动机带动发电机发电,经过调节器调节以后就是这样了。
2、正常。这与发动机的转速有关,发动机转速越高带动发电机发出的电压就越高,达到最高电压时会限制电压的升高。
3、正常。这种现象是正常的。12V只是汽车蓄电池的标准电压,会随着蓄电池电量的多少,电压不同。而在实际中,蓄电池的电压很难是正好的12V。当汽车发动后,发动机转速较高的时候,发电机电压往往是大于12V的。
4、你好,汽车更换完电瓶启动前14的是够的。你启动汽车后,然后你的,发电机会工作,电压有点不稳定,这个属于正常情况,不用担心。
5、发动前的正常值是18V-18V之间,启动后不得超过14V。汽车电瓶是汽车的重要部件,在发动机起动或低速运转时,向发动机点火系及其他用电设备供电。
1、如果发动机运转,这个电压是正常的,说明发电机给电瓶充电。
2、感觉没什么问题。发动机启动后的电压其实没什么太大意义。 这个电压已经是发动机反向在给电瓶充电啦。 电瓶的电压主要是保证在没发动前的电压。 一般如果没发动前,电瓶电压才10V左右的话, 这个电瓶已经差不多不行啦。
3、不正常。汽车发动前18V-18V之间正常。一般12V车系,蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右,负载电压不低于11伏算正常,低于此电压就可能启动困难。
4、不正常。汽车电瓶充电显示14v5a是不正常的,在空载状态下汽车电池的正常电压是13v左右,负载电压正常不低于11v,低于此电压就可能启动困难,启动后由于发电机开始发电,汽车电池电压正常应该在15v-15v之间。
5、电池没有充满电,出厂电压就差不多这样,充电试试,能充电到14-16V就是正常的。就是充满电了,也就是用充电器只能充到14V,这样的话,电池组压差过大,4串电池组中至少有一组的电压过高或者过低。
6、一般而言,汽车蓄电池的充电电压应该在15-18V之间,如果充电电压过高,可能会对电池造成损害。因此,如果充电时显示的电压超过16V,建议立即停止充电并检查充电器的输出电压,或者检查充电方式是否正确。
启动前的正常值在白18V到18V之间,启动后不应超过14V。汽车电池是汽车的重要组成部分。当发动机起动或低速运转时,它向发动机点火系统和其他电气设备供电。
汽车电瓶电压15伏是正常的。正常的电压应该是12V,着火以后正常范围是15V-15V。如果长时间放置不用的话,每隔25天就要发动一次,中等转速运行大概20分钟。
【太平洋汽车网】汽车电瓶正常电压是发动前的正常值为18V-18V之间,启动后不得超过14V,汽车电瓶是汽车的重要部件,需要保持电瓶电压的稳定性,在发动机起动或低速运转时,向发动机点火系及其他用电设备供电。
对于免维护电瓶来说,正常电压在12伏到11伏之间;对于铅酸蓄电池来说,正常电压在12伏到17伏之间。即使是在熄火状态下,只要您用的电压表没问题,测出来的电压在上述范围内,就没问题。
汽车蓄电池空载电压在13伏左右为正常,而负载电压则在12V~16V之间为正常。 汽车蓄电池的工作原理是把化学能转化为电能,蓄电池如果长时间不用,它会慢慢自行放电,导致电压不足,从而引起车辆点火异常,无***常发动。
君越15的电池电压正常,与实际情况相符。起动后发动机转速在1500 rpm以上,对应的发电机电压超过15 V,一段时间后转速逐渐降低,发电机输出电压也逐渐降低。如果启动平稳,电池电压不会低到15V V。
这个基本是正常的,蓄电池在充电时,最高的电压为14-15V,具体视内阻大小略有差异,在不充电的时候,一般在12-13V之间。
电压稍低,但没有问题,建议跑一段时间或者充下电,看是否会升高,一般18V左右。
你好,十三以上,十四以下是最正常的,低了不行,高了会损坏电瓶【汽车有问题,问汽车***。4S店专业技师,10分钟解决。
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