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汽车电瓶3.2伏

文章阐述了关于汽车电瓶3.2伏，以及汽车电池只有37v充电还可以用吗?的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在18V-18V之间，启动后的电瓶电压在12-18V之间，只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。然而12V的电瓶电压并不是固定的，一般都会大点。

2、v全新电池足电电压在88v左右，72v免维护电池充电电压不应超过90v，加液电瓶不应超过92v，充电电压因保持在84v到87v左右。电压过低会导致电池无法充满。

（图片来源网络，侵删）

3、电池有旡数种电压也各不同，而且电话池干同状态下电话压也不同。例如，AA类电池，1·5伏新电池高于1·5，用完的电池可能只有1伏。

v磷酸铁锂电池充满电在6v左右，磷酸铁锂电池的充电电压应该设在65v，标称电压2v，一般充电最大电压可以高出标称电压的20%，但电压太高容易损坏电池，6v电压低于这一指标，没有过充。

最高充电电压为65V。根据太平洋汽车显示2v磷酸铁锂电池充电电压是最高充电电压为65V，最低放电电压为2V，磷酸铁锂电池本身对于过放电有一定的耐抗性。

（图片来源网络，侵删）

一八六五零型三元锂锂电池充电电压是四点二伏，标称电压的是三点七伏，满电状态开路电压三点九伏。磷酸铁锂锂电池充电电压是三点六三伏，标称电压的是三点二伏，满电状态开路电压三点四伏左右。

标称2V的磷酸铁锂电池，充满电压6V，4个串联4×6V=14V。放电最低电压4×6V=4V。充电电流0.2C~0.5C就是1350mAh的充电电流270mA～675mA，充电器要恒流快充恒压浮充至充满。

单体额定电压为2V，充电截止电压为6V~65V。放电截止电压为7-8V。

汽车电瓶12伏。电瓶可以在汽车行驶过程中通过发电机进行充电，如果汽车长时间停放很容易导致电瓶电量流失，造成汽车启动不了。汽车电池要经常充电，一些电瓶长久不用会自行放电。

在发动机未启动时，汽车电瓶为车内的电子设备供电，同时电瓶也负责启动发动机。一般情况下，汽车电瓶的电压在12伏左右，但如果使用万用表等工具测量，可能会得到略微高于或低于12伏的读数，这是正常的。

V。通常家用轿车的电瓶为12V，实际上可能会高一些，一般空载电压在13V左右，负载电压不低于11V，如果低于此电压就会造成启动困难。

小车电瓶一般为12伏，小车电瓶的工作原理是：充电时将电能转化为化学能，放电时化学能转化为电能。电池放电时，金属铅是负极，被氧化成硫酸铅；二氧化铅是正极，被还原成硫酸铅。

面包车电瓶多少伏面包车使用的电瓶电压是12V的，汽车使用的电瓶电压都不是固定的，一般都会大点，在正常使用汽车的过程中，汽车启动前的电瓶电压在118V128V之间，启动之后电瓶的电压一般都在132148V之间汽车在。

在发动机未启动的情况下，汽车电瓶电压9-12V的范围内都属于正常，发动机启动后，由于此时充电机对蓄电池充电，蓄电池正极与充电机（发电机）正极相连，故显示的是充电电压，一般在18V以内都属于正常。

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