汽车充电桩事故案例
接下来为大家讲解汽车充电桩事故案例，以及汽车充电桩事故案例分析涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
- 1、石子击穿特斯拉超级充电桩的事故,谁该负责?
- 2、撞坏充电桩为什么保险公司不同意修复
- 3、没充电电动汽车突发自燃,造成的损失谁来承担?
- 4、华南农业大学一电动车充电桩着火,充电桩着火后可能会引发哪些隐患?_百度...
- 5、充电桩一直开着有问题吗
石子击穿特斯拉超级充电桩的事故,谁该负责?
1、特斯拉的质量我觉得是没有问题的，出现这样石子维修问题的原因，一是对于电动车来说电池发生故障的维修费用是非常高的，二是维修电动车的技工相对缺乏推高了维修成本，三是特斯拉车的外壳是铝材一旦受损维修成本就会更高。
2、特斯拉官方都这样说了，那就表明了自己的车辆没有问题，事故也不要特斯拉承担。结合车主提供的照片来看，路面上还有大量的沙子，积水，也可能是这个原因，导致踩刹车后车辆不能及时停下。
3、其实答案已经很明显了，因为是特斯拉自燃而导致旁边宝马受灾，那么自然，需要承担责任的就是特斯拉车辆。至于说特斯拉车辆为什么自燃，这也将关乎于最后责任的承担者。如果是车辆质量问题，那么肯定就是特斯拉车辆厂家负全部责任。
4、我认为在确定谁承担责任之前应该先找准事故原因，如果驾驶员操作没有任何问题的话，则应该由特斯拉公司来承担全部责任，如果是因为驾驶员操作失误而酿成如此严重危害的话，则应该由驾驶员来进行责任的承担。
撞坏充电桩为什么保险公司不同意修复
1、为被保险人向保险公司索赔，应首先弄清保险索赔的条件。事故车辆必须同时具备以下四个条件：属于投保车辆的损失；属于保险责任范围内的损失；不属于除外责任；属于必要的合理费用。
2、如果是两亲密接触，在属于交通事故快速处理办法规定的情形之内，两方认真协商，确定事故责任，有责任则向保险公司报案，没责任，则不必向您投保的公司报案，但是要协助对方向其保险公司报案。
3、照价赔偿。建议协商处理，协商不成可以引导对方***解决并积极应诉。
4、因为就自己一辆车，也不需要划分责任。自己不走保险，那就自己找地方修车。想走保险，那就在现场给保险公司打电话报案，按照保险公司的指示操作就可以了。第二种情况是障碍物是有主人的，并且撞坏了，需要赔偿。
没充电电动汽车突发自燃,造成的损失谁来承担?
1、厂家负责赔偿。划分责任的标准十分简单，如果汽车在厂商的三包期限之内，由于汽车产品质量原因导致的汽车自燃事故，那么毫无置疑的是必须由厂家进行赔付的。
2、电动车自燃厂家承担产品责任。当电动车产品存在危及人身、财产安全的不合理风险，或者不符合国家标准、行业标准，导致受害者受到了人身、财产损害的，受害人可以要求电动车生产厂家承担产品责任。
3、自然保险主要是对车辆自己发生着火时，保险公司才进行赔偿的，如果是别的原因发生着火现在，保险公司是不会赔偿的。
4、其次，如果起火是由于消费者自身的过失或不当使用导致的，那么责任应该由消费者自行承担。比如，在充电时没有看守好电动车，从而导致起火，或者在使用时没有按照说明书操作，也会引起起火事故。
5、外部因素 如果消费者在投保的时候选择了自燃险，并且对这台新能源车没有任何改装的情况下可以找保险公司进行索赔。保险公司将会根据车辆的损坏程度做出相应的赔偿。
华南农业大学一电动车充电桩着火,充电桩着火后可能会引发哪些隐患?_百度...
1、而且学校中学生特别多，如果发生了火灾可能会因为人流量巨大而造成逃生的困难，所以我们可以看出充电桩着火可能会引发非常多的安全隐患，会造成很大程度的人员伤亡。
2、警惕高校起火在高校中，不止一次发生过起火的案件。我们可以通过新闻了解到，有一所大学的小吃街突然起火，当时浓烟滚滚，许多的商户都受到了这起火灾的威胁。
3、将电动车停放在室内无疑是放了一颗定时***，随时都有爆炸造成人员伤亡的可能。
充电桩一直开着有问题吗
【太平洋汽车网】充电桩一直开着有问题，充电桩带有安全隐患，在充电时引发的火灾事故占电单车火灾起因的77%。像共享充电桩都带有自动切电功能，一旦发生短路、漏电等火灾隐患时会自动断电。
可以的，但是也会对蓄电池造成损害，尽量还是不开为主，因为会造成锈蚀等现象发生。
一直通着电没事。每周开关一次空开，那空开也有损坏几率的。桩的空置功率大概4-5w，200小时1度电，每个月产生1块钱的浪费电费吧。
充电桩的话肯定是关机比较好，如果经常开着的话对机器会有一定的损耗，等需要用的时候再打开就可以了，平时可以关起来。
不可以。比亚迪充电桩每日反复关闭，容易损坏充电桩，一直开着就可以，充电桩在不用的时候也几乎不消耗什么电量，所以比亚迪充电桩使用时再打开电源不可以。
关于汽车充电桩事故案例，以及汽车充电桩事故案例分析的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
