国外电动汽车公用充电设施

文章阐述了关于国外电动汽车公用充电设施，以及国外电动汽车充电站的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、特斯拉充电阵营壮大,中国品牌电动车出海遇补能标准“暗礁”
• 2、梳理一下全球五个电动汽车充电标准接口
• 3、电动车快充加速,充电桩迎来新机遇
• 4、美国指定电动汽车充电走廊
• 5、保时捷德国莱比锡电动快充公园开放:支持所有品牌车型来充电
• 6、特斯拉汽车充电可以直接插在家用插线板上吗?

特斯拉充电阵营壮大,中国品牌电动车出海遇补能标准“暗礁”

实际上目前投入特斯拉充电标准（NACS）的车企并不在少数，就在本月初，梅赛德斯-奔驰宣称从2024年开始奔驰电动车主可以在北美使用特斯拉超级充电桩补能。

特斯拉、宝马、福特等也均在扩大中国制造汽车的出口规模。新市场遇新问题，中国品牌正在经受考验。2023年，中国自主品牌在俄罗斯和乌兹别克斯兰、吉尔吉斯坦等中亚地区出口激增，成为新的增长点。

以及电动化和智能化技术上落地的速度。就好像当年特斯拉要在中国建厂引得业界高喊“狼来了”的情况一样，如今的欧洲车企似乎对中国品牌也保持了同样的“恐慌”。

因此，欧洲品牌前有特斯拉碾压，后有现代起亚、中国品牌追逼，留给它们的时间已经不多了。尤其中国已是最大最具活力的新能源车市场，中国品牌在全球十大新能源车占有6席，在全球电动车电池市场占据64%的份额。

梳理一下全球五个电动汽车充电标准接口

1、特斯拉专属接口：特斯拉有自己专属的充电接口。其技术标准是最大容量可达120kw，最大电流可达80A。它声称可以在30分钟内充电300多公里。CHAdeMO快充接口：CHAdeMO接口是日本日产和三菱汽车主导的充电接口，主要用于日系车。

2、Combo型号：Combo插座可以让电动车慢充快充，在快速充电模式下，充电站需要提供最大500伏的电压和200安培的电流。 CHADEMO型号：这款DC快速充电插座可以提供最大50kw的充电容量。

3、要求在欧洲的电动汽车充电网络执行CCS Type 2的充电桩标准，CCS Type 2逐渐成为欧洲主要充电桩标准。CCS Type 2标准在直流快充模式下，电压500V，输出电流200A，只需30分钟即可充满一台续航里程350公里的电动汽车。

4、图：美国、欧盟、中国、日本充电接口的不同）其中AC是“交流电”，DC是“直流电”，分别对应了快充和慢充，若觉得不好区分，记住：“孔少的就是快充，孔多的就是慢充”就行了。

5、插电式混合动力汽车和纯电动汽车要充电均是需要充电插头的。为了加速电动化市场进程；降低开发成本，很多充电组件均***用了标准化结构和功能。

电动车快充加速,充电桩迎来新机遇

1、国联证券表示，高压快充能够有效解决电动车里程焦虑等问题，成为未来补能技术演进新趋势。800V高电压平台车型及高压大功率超充网络正处于加速布局阶段。极狐阿尔法S华为HI版搭载800V高电压平台，可以实现充电10分钟续航增加200公里。

2、新能源电动汽车充电桩行业与三维可视化、数字孪生技术融合，为充电桩的智能化、优化运营和可持续发展带来了前所未有的机遇。

3、目前，市场上主流的充电桩技术包括直流快充、交流慢充、无线充电等多种类型。其中，直流快充技术已经成为了主流趋势，其速度可以达到每小时100千瓦以上，大大缩短了充电时间。

4、东莞证券研报分析认为，汽车加速电动化，充电桩行业正站上发展的风口，充电桩市场规模有望突破千亿元。

5、中国将新能源汽车视为汽车大国到汽车强国转换的关键要素，因此，充电桩作为新能源汽车的补能设施也应运成为转型过程中最基础的抓手。

6、如果充电桩的充电效率能够达到像在加油站加油一样的水平，那么新能源汽车的普及将大提速。这是许多新能源汽车从业人士共同的认知。一直以来，续航焦虑、充电焦虑、安全焦虑成了新能源汽车的“三座大山”。

美国指定电动汽车充电走廊

遍布电动汽车充电站的联邦走廊可能成为现实。

月1日，特斯拉宣布开始向美国的非特斯拉电动汽车车主开放一些超级充电站，并解释了它是如何工作的。当然，黑马相信大家除了关心非特斯拉电动汽车车主如何充电之外，对于特斯拉的自吹自擂是不咋关心的。

易车讯 2月10日，美国拜登***详细说明了将如何在五年内拨款向各州拨款50亿美元，用于建造数千个电动汽车充电站。这项投资是美国***应对人为气候变化和推进清洁能源转型议程的一部分。

特斯拉护花在美向其他汽车品牌开放超级充电桩，据悉，特斯拉已经建立了一个全国性快速充电网络，但其在美国仅限自家用户使用，特斯拉护花在美向其他汽车品牌开放超级充电桩。

电动汽车充电所需要的耗时会大大缩短 倘若该技术真能在10分钟内为电动汽车充电90%，那这个充电效率与燃油汽车加油相比其实也差不了多少，这也意味着电动汽车的续航能力将会大大提升。

根据美国白宫的确认信息，特斯拉同意将大约2万个超级充电站对其他品牌开放以换取某些美国***补贴。此举一出，电动汽车市场被永久改变，一个个混沌时期即将被打破。

保时捷德国莱比锡电动快充公园开放:支持所有品牌车型来充电

当然，保时捷并不是冤大头，这次充电公园的开放，重点是展示保时捷工程的收费策略。莱比锡收费公园允许Taycan驾驶员在5分钟内增加60英里的行驶里程。在理想条件下，充电时间从5%到80%仅仅为25分钟。

本周，保时捷宣布在德国莱比锡落成的快速充电公园正式开放。该充电站提供了 12 个 350 千瓦的充电桩，总容量为 7000 kW，并***用 100% 的可再生能源发电。该充电站被保时捷称为欧洲最大规模的充电站之一。

日前， 保时捷 宣布其首款可与 Taycan （ 查成交价 | 车型详解 ）800伏快充系统配套使用的“超快”充电站正式纳入电网，充电功率最高可达350kW，并作为公共充电站向公众开放。

据报道，这款电动汽车的代号为K1，将于2025年左右在莱比锡工厂生产。保时捷表示，它将利用保时捷Mission R的技术，包括油冷电机。

特斯拉汽车充电可以直接插在家用插线板上吗?

1、不可以的，国内家用插座多为10A或16A，需要通过TESLA随车带的充电线配和相应插头链接并通过中控选择充电电流，即可充电一般一个半小时可以让一部Medel S从0电量充满至100％这个过程不是匀速的，而是前快后慢比如第一。

2、特斯拉家里的插座可以充电。特斯拉旗下车型有：models、modelx、modely、modelroadseer等。以2021款modelx为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5037mm、宽2070mm、高1684mm，轴距为2965mm，整备质量为2352kg。

3、国内普通家庭用电多为220V 40A电表，插座多为10A或16A，通过TESLA随车带的充电线配和相应插头链接并通过中控选择充电电流，即可充电。

4、不可以的，国内家用插座多为10A或16A，需要通过TESLA随车带的充电线配和相应插头链接并通过中控选择充电电流，即可充电。一般一个半小时可以让一部Medel S从0电量充满至100％。这个过程不是匀速的，而是前快后慢。

关于国外电动汽车公用充电设施，以及国外电动汽车充电站的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。