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汽车电瓶接上有火花

文章阐述了关于汽车电瓶去掉火线，以及汽车电瓶接上有火花的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

汽车发动起来以后不可以断开电瓶电源，原因是：电瓶不仅具有储能功能，还具有稳压功能。

当汽车打着火后即发动机起动后，发动机能带着发电机运转并发电，此时发电机发出的电已经能维持汽车发动机的运转。因此，在汽车打着火之后，把电瓶拿下去后，发动机还能正常工作的。

（图片来源网络，侵删）

汽车运转时是不可以卸电瓶的。因为电瓶可以起到一个稳压的作用。如果在运转时卸掉电瓶，会使发电机的负载瞬间降低而导致电压升高。使一些用电设备烧坏。

蓄电池断电，汽车起动机无电源无法启动发动机，车辆无***常运行。电池断电后，当汽车停止运行，发电机停止工作时，整个汽车将没有电源。车辆防盗系统将不工作，报警器和指示灯将不再工作。电池断电后，您无法通过遥控打开车门。

不可以。汽车电瓶不只是管你发动机启动，还跟你汽车其他电器设备提供电源，一但拿下来了，仪表，大灯，喇叭等很多电器都不工作了，汽车也不能开动了。汽车电瓶：正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。

（图片来源网络，侵删）

1、汽车拔掉电瓶负极的坏处有以下几点：汽车的电路不能形成回路，电瓶将停止供电；汽车上的某些功能会失效，可能会恢复出厂设置；对于电脑板控制的汽车，驾驶电脑将关闭，数据可能丢失，甚至出现一些故障代码。

2、很有可能会有故障，没有必要拆掉负极，拆掉负极启动后，去掉启动电源后，接电瓶负极的时间，会有一段时间车辆是着车状态，但是没有接电瓶，电瓶不能起到稳压作用，可能会烧坏用电设备，希望能帮到你。

3、有的车型拔掉电池负极，车上很多数据会恢复出厂设置。如系统时间、单次行驶里程、驾驶员驾驶习惯信息等。，将恢复为出厂设置。车主在重新启动启动车辆后，需要根据个人使用习惯重新设置个人设置。一些高端型号会有故障代码。

4、正常情况下，汽车发动机在工作状态下拨下电瓶的正极还是负极都不会熄火，因为发动机起动后用的是发电机的电，如果你起动后拨掉电池负极就熄火那应该是发电机不发电导致的。

5、不会熄火，蓄电池只是给汽车供给起动电源及车辆内部的电路输出。当发动机已经运行到一定的转速时，汽车的运行是靠发动机本身的机械结构去维持其运行，所以拔掉蓄电池负极并不会熄火。希望能帮到你。

6、电瓶与发电机都是电源，它们是并联关系，断开电瓶还有发电机，电流从发电机正极出，经过用电器，再从发电机负极返回，构成回路。

电池内部由负电粒子向正极移动，再有正极输出（电流方向），因此从这个原理上看，也应先拆负极，避免在拆卸的过程中电流波动较大而产生火花现象，引发不安全隐患或是烧毁电器的可能。

但是家里的电源是由正负两根电线做导体的，可我们汽车上的电源的正极是经过电源线导电的，负极是由车子的金属部分做为导体的，也就是说：汽车的车身金属部分都是带有负极电压的。

因为汽车的负极接线柱是与车身连在一起的，车身是金属的，整个汽车车身都是通往负极的，也可以理解为车身就是负极。

因为汽车为了节省空间都是单线制，电瓶的负极直接连在车架上，车载电器的负极再就近在车体上接一根线就行了，所以拆装马达或者发电机的时候，直接把电瓶的负极拆掉就行了，这样就不怕线会碰火。

因为汽车***用的布线方式是车身搭铁，那就意味着，如果是断电把电瓶正极断掉，而不去断负极，就怕正极的接线柱搭到车身上短路掉用电器。

因为汽车现在都是负级搭铁，过去有正级搭铁的，但是很少。负级搭铁可以防止电磁干扰。在车辆维修中需要断电时只要把电瓶负级拆下，就不易造成短路，因为整个车体是负级。

关于汽车电瓶去掉火线，以及汽车电瓶接上有火花的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。