汽车电瓶充电线图

本篇文章给大家分享汽车电瓶充电线图，以及汽车电瓶充电线图解对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车电瓶四个串联充电时,线头如何解法?
• 2、车上的调节器,发电机和电瓶怎么接才能给电瓶充电?来个线路图
• 3、如何给汽车电瓶并联充电?
• 4、汽车给电瓶充电怎么分正负极

汽车电瓶四个串联充电时,线头如何解法?

起点电池负极（蓝的一头）接到线束上，终点电池的正极（红的一头）接到空气开关上，有的线束是直接把接空气开关这根线做进了线束里面。

如果是使用48v充电器充电，将拆下的4个电瓶串联（串联电压增加，电池容量不变），电压是48v。

比如：有四只12V20AH的电瓶，充电器为12V4A的。就可以将四只电瓶并联起来，同时连接在12V4A充电器上一起充电，充电时间在20-24小时就可以充满。同样四只12V20AH的电瓶，充电器为24V4A的。

车上的调节器,发电机和电瓶怎么接才能给电瓶充电?来个线路图

1、车载发电机是直流发电机。发电机所发出的电压由电压调节器调节，才能保证发电机所发出的电稳压在一定的范围之内，才能保证整车的用电安全。

2、检查发电机输出接线，找到B+，F，N，E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。

3、简单连接方法：发电机（4根线）的B+连接电瓶正极、B-连接负极；（3根线）B连接正极、E连接负极；最好连接充电调节器，B、F与调节器的D、F对应连接即可调节发电机对电瓶的充电电流较为安全。

4、V发电机接线图如下：B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。

5、+串过电流表接电瓶+ -搭铁 钥匙门出电接调节器+ 调节器F接发电机F 调节器外壳搭铁 什么是接线图：是电路的一个简化传统图形表示。它将电路的组件简化为形状，以及器件之间的功率和信号连接。

6、可以直接用发电机的正极连接电瓶的正极，负极接负极接负极（搭铁线）就开始充电了。接线图如下：发电机如果是220伏交流发电机，需要用变压器变压成12伏，然后再经过桥式整流，整流成直流电之后才能给电瓶充电。

如何给汽车电瓶并联充电?

1、***用两只电瓶并联的接线方法：把两只电瓶固定在一块，一只电瓶的正极与另一只电瓶的正极用导线连接，两个负极同样用导线连接，负极搭铁接车身大梁，原来的正极线接到电瓶正极上。

2、***用12v充电机那就把两个电瓶并联，串联的方法是把其中一个电瓶的负极接到另一电瓶的正极，然后把充电机负极接到两个电瓶一正一负，并联的话就把两个电瓶正极接在一起负极接在一起。

3、连个串联充。两个12V电瓶串联电压为12V，恒压充电应使用27V电压充电才能充满，因为电瓶充满电的电压要比它的额定电压高；恒流充电以单个电瓶容量（Ah）的1/10（A）充电较好。

4、为并联电瓶充电，在并联电瓶充电时需要注意，对于两块容量不同的电池，应该先将电容大的电池充满，再进行电流调整。

5、汽车两个电瓶怎么充电 如果使用24v充电器，将两个电池串联，如果使用12v充电器，将两个电池并联。

6、给蓄电池充电的线路连接方法有串联充电、并联充电和串、并联充电三种方法。（1）串联充电 是在电池类型相同且充电电流值相同的情况下的常见充电方法。

汽车给电瓶充电怎么分正负极

通常在充电器上会标有“+”的符号，那是正极，在另一端会标有“-”符号那是负极，同时在蓄电池上只有正极有“+”，而负极没有。颜色也可以表示正负极：红色代表正极，黑色代表负极。

对于手动充电器接线，首先将充电器的（红色）正极（+）连接到电池正极（+），负极（黑线）（-）连接到电池负极（-）。如果看不清楚厚度，深棕色是正极，灰色是负极。

电瓶上标记 的为正极，标记-为负极。用万用表测量电压，一端接一个电瓶柱上，另一端接在车身搭铁处，如果电压为0就是负极，电压12V就是正极，如果安装在车上的红色绝缘套端为正极，黑色或无绝缘套的为负极。

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