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如何更改汽车电瓶充电器

本篇文章给大家分享如何更改汽车电瓶充电器，以及车充怎么更换对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

换线，电源侧需要换3芯6平电缆，插头插座也必须用32A专用的，要不然就直接接在32A以上的空开上，再次强调：电缆电表空开必须能够承受7kw功率，才能改装。

一般情况下，“上取样电阻”的初始值以“下取样电阻”的4倍为宜。如输出电压超过20V时，则改取2倍。仔细调整“上取样电阻”，使输出电压调整到13V6－13V8。一个“恒压＋浮充”的12V电瓶充电器就算完成了。

（图片来源网络，侵删）

因此尽量加装自充电系统。利用原车发电机为备用电池充电，行车时可以为电瓶补充电量，行车时也可以使用220V电器。停车时***用备用电池为逆变器供电，实现停车220V电源输出。

1、揭开电源铁盒，将电路板从盒子中拿出，用毛刷把积尘清除干净。找到关键元件。包括：电源振荡集成块、光耦、12伏稳压管、脉宽调整电位器等。查找电源集成块的资料。

2、调整取样电阻的阻值，能够小范围的增大或减小输出电压，但是需要一定的电路知识。比较简单一点的方法就是直接买个升压板，接入12伏，输出电压可调，零基础使用。

（图片来源网络，侵删）

3、一般手机充电器是4。2V左右，充电时降直3。7V，如要1。5V的可串上几个二极管就行了，每个二极管降0。7V，约串三个可以了，空载2。1V，充电时1。

4、标称电压十二伏的铅酸蓄电池的电器特性是，给它充电使用的电压是15至15伏，电池与充电器（充电发电机）断开后，电池电压迅速降低到15伏以下，静止四个小时以上时，开路电压稳定在15伏或略以上。

将充电器调至三档或四档最合适，但充电时间长，充满电需要8-9小时左右。当然，电流越高，充电速度越快，充电时间越短，但电池损耗越大，会影响电池的使用寿命。因此，建议电流不要超过电池电流的两倍。

充电机可将档位调至3档或者4档最为合适，但是充电时见比较长，需要大概8-9个小时。电流越大充电速度越快，充电时间也会相应缩短，但对电瓶的损耗也会更大。建议电流最好不要超过电瓶电流的两倍。

并以此为基础，手动调节比较麻烦，随着电池电量的增加电流逐渐变小，就要调大一些，调整电流时不要忘记注意电压表，12V电池不要超过15V；超过此电压即使充电电流很小也不能去调整应该固定电压充电和恒流充电。

至于电瓶充电器电流怎么调，通常来说都会有一个调节旋钮给你选择挡位，只要选择合适的电流输出即可。

电瓶充电电流与电瓶容量有关，一般是电瓶容量的十分之一（误差±0.5左右），例如规格为12V20aH的电瓶，正常充电电流则是5A-5A。然后我们就按照相应的输出电流，调节一下充电器上面的档位（***用1/2档）就大功告成了。

红头夹正极、黑头夹负极，选好12v或24v挡位，插上电源，转动电流调整旋转钮，充电开始。快充电流调大点、慢充电流调小点，没有充电保护的最好别用太大电流。

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