成都电动汽车充电
简述信息一览：
成都小区安装充电桩政策
1、法律分析：国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策，不是说物业不给安装就不给安装的。多部委联合颁发《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》，如果物业不允许安装，可以向住建委投诉，同时安装充电桩必须单独安装独立电表。
2、小区安装充电桩需要的条件为：运营充电桩需要电动车使用人数多，小区充电使用率到达一定程度，如果使用率不高的话，安装的可能性就小。如果这个小区里面都是开汽车的，电动车很少，那就说明充电需求不大，使用率肯定不会很高。
3、同时，应按不低于车位总数的30%配建充电桩，且应当具备有序充电功能，并优先布设在公共车位，鼓励居民***用具有有序功能的充电桩作为自用充电设施。
4、小区安装充电桩需要后委会物业公司后民等多方协商，任何一个环节不通过，都无法开展安装工作申请安装充电桩时，小区居民需通过居委会向供电部门提出申请，供电部门派专人到现场查看符合条件后，新能源汽车车主汽车。
5、在小区安装电动汽车充电桩是一个需要多方协商的过程。首先，小区居民需要通过居委会向供电部门提出安装申请，供电部门会派专人进行现场勘查，确保安装条件符合要求。随后，新能源汽车车主、汽车生产企业、充电桩安装企业、物业公司以及业委会等五方主体需共同签订同意书，才能进行充电桩的安装工作。
成都构建电动汽车充换电“5千米配送圈”
年内还将新建9个电池配送点和8座大型集中充换电站，成都市三环路内电动汽车充换电”5千米配送圈”正在逐步形成。9月20日16时，四川省成都市石羊充换电站，一辆辆浅绿色的电动公交车陆续进站，在充换电站运维人员的指挥下，各自有序就位，开始充电。
成都多部门联合发布居民小区电动汽车充电设施技术规定
1、供电系统设计方面。居民小区应为电动汽车充电设施设置专用的供电回路。运营平台功能方面。充电运营管理平台宜支持各类充电启动方式，包括但不限于移动客户端扫码、刷卡、车充识别、有序充电等。充电运营管理平台应支持峰谷计量、计费，支持定制化计费策略。
2、法律分析：加强现有居民区设施改造。根据电动汽车发展规划及应用推广情况，按“适度超前”原则，供电企业要结合老旧小区改造，积极推进现有居民区（含高压自管小区）停车位的电气化改造，确保满足居民区充电基础设施用电需求。规范新建居住区设施建设。
3、北京市法规：鼓励单位和居民区充电桩对外开放，且固定车位充电设施“应装尽装”。因此政策是鼓励用户在停车位安装充电桩的，而小区物业应该积极配合业主安装充电桩。
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