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汽车辅助启动充电器

简述信息一览：

1、【太平洋汽车网】辅助电源给主控单元、显示模块、保护控制单元、信号***集单元及刷卡模块等控制系统进行供电。另外，在动力电池充电过程中，辅助电源给BMS系统供电，由BMS系统实时监控动力电池的状态。

2、车载充电机（OBC）：负责将外部电源（如充电桩）的交流电转化为电池需要的直流电进行充电。辅助电源系统（APS）：为整个电控系统提供所需的辅助电力，包括空调、音响等设备的电力供应。汽车网络通讯系统：各个部件之间的通讯系统，用于传递控制指令、传感器数据等信息。

（图片来源网络，侵删）

3、伏汽车辅助启动充电器的使用方法：找到汽车电池的位置，然后将应急启动电源线束连接到汽车电池上，电池的正极用红色夹子连接，电池的负极用黑色夹子夹住。夹紧后，打开汽车应急启动电源的启动开关即可使用充电器。

4、为单个汽车电瓶充电的充电器不能使用因为车载电瓶的容量不会大于200Ah（载重车24V电瓶200Ah，轿车12V40-50Ah），所以这种充电器输出电流都小于20A。而启动汽车所需电流高达上百安培，启动车时会瞬间熔断充电器的保险丝。

5、汽车电源辅助接口作用：辅接口_头条莱直流充电，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压***用三相四线380V电，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。

（图片来源网络，侵删）

6、目前，电动汽车的充电方式一共有慢充、快充、换电、无线充电和移动充电，但市面上绝大多数电动汽车仅支持慢充和快充，并且配有慢充和快充接口，其它充电方式尚未普及应用。慢充（常规充电、车载充电）适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩，其电流和功率相对较小，一般充电时间需要6-8个小时。

电瓶没电了不可以直接用充电器充电中打火的，会损伤充电器装置。汽车电瓶没电了，应及时用充电机进行充电。如果不能启动汽车，可以选择电瓶跨接充电，也就是所谓的搭电。搭电就是将两车电瓶电极用充电线互连进行充电。在汽车搭电时需要注意，正负极不能接触，否则会造成短路。

为单个汽车电瓶充电的充电器不能使用因为车载电瓶的容量不会大于200Ah（载重车24V电瓶200Ah，轿车12V40-50Ah），所以这种充电器输出电流都小于20A。而启动汽车所需电流高达上百安培，启动车时会瞬间熔断充电器的保险丝。

电瓶没电了不可以直接用充电器充电中打火的，会损伤充电器装置。电瓶充不进电表明已经发生了故障，在这种情况下如果使用充电器充电的同时进行车辆启动的操作那么直接受伤害的肯定是充电器了，所以这是错误的做法不提倡这么做。本身带有充电功能的，要么车子出问题了，要么就是电池坏，不能存电的。

关键是充电器多大功率，汽车启动电流高达100多安培，平常的充电器直接不可能。

只有充电机的电流大于启动电流时就可以打着车，另外就是充电一段时间以后，电瓶有一定的电流，可以借助充电机打着车。车如果是发动的，发电机自然会充，没必要用充电器充，如果是熄火的，充电器都没输入电，充不了，再说充电器一般是220V输入的，要想在车上用，还得接逆变器。

汽车打着火后，先拆掉负极的夹线，再拆掉正极的夹线。（正负极一定不能搞错）一定要避免短路。接线和拆线的顺序也不要搞错，否则会接线端子接触的时候会打火。

关键是充电器多大功率，汽车启动电流高达100多安培，平常的充电器直接不可能。

汽车电瓶没电打不起来火可以推车启动、外接电源搭电、求助专业机构等等。推车启动如果车内灯光还能亮，手动挡车辆可以用推车办法的启动，可以挂上2挡或3挡，踏下离合器，请旁人帮忙推动车辆，当车速达到一定后松开离合，车辆即可启动。

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