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汽车充电电机的原理

文章阐述了关于汽车充电电机的原理，以及汽车充电机的使用方法及注意事项的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

2、所述输出滤波电路连接直流输出端。现在都在号召低碳出行，减少大气排放，保护生态环境，节约资源。电动汽车是一种新能源、无污染的绿色交通工具，使用范围越来越广泛。电动汽车是通过充电才能获得动力进行智能出行，充电枪、充电桩是基本的配套设施，也需要得到完善的设计，才能保证电动汽车进行充电正常使用。

（图片来源网络，侵删）

3、日产魔方电动车：***用了可在供电线圈和受电线圈之间提供电力的电磁感应方式.即将一个受电线圈装置安装在汽车的底盘上，将另一个供电线圈装置安装在地面，当电动汽车驶到供电线圈装置上，受电线圈即可接受到供电线圈的电流，从而对电池进行充电。

4、纯电动汽车有电力驱动控制系统，汽车底盘，车身与纯电动汽车总体布局四部分。第一部分：电力驱动控制系统。按工作原理可划分为车载电源模块、电力驱动主模块和辅助模块三大部分。（1）车载电源模块。蓄电池除了供给汽车驱动行驶所需的电能外，也是供应汽车上各种辅助装置的工作电源。

5、充电方式的区别插电混动车型是在纯电动车的基础上加了一套制车载充电器，可以直接将220V转换成充电电压。纯电动车只能用充电器充电，***用的是电机运转，并且整体车身的全部运营都是通过电力驱动。

（图片来源网络，侵删）

6、混合动力汽车和氢发动机汽车的工作原理与普通汽车的工作原理相同。燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。

直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。电刷上不加直流电压，用原动机拖动电枢使之逆时针方向恒速转动，线圈两边就分别切割不同极性磁极下的磁力线，而在其中感应产生电动势，电动势方向按右手定则确定。

工作原理：当打开钥匙时会接通发电机定子线圈的电流回路，线圈产生磁场，发动机运转时会带动发电机内转子转动，切割定子磁感线，转子线圈在这一变化的磁场作用下就能产生交流电，再经过整流器整流之后输出到全车用电器并给电瓶充电。

在车上电瓶实际上只是在用大电流时，如启动时或者是不发动车的时候才供电，平时车辆运行时总是靠发电机供电的，电瓶只是起补充作用当启动后，电瓶如果亏电发电机就给其充电，此时，电瓶也是发电机的负载，直至充至14伏左右（24伏车28伏左右）。

发电机发电机是油车的主要电源设备，它的作用是将发动机的机械能转换为电能。当发动机运转时，通过皮带驱动发电机旋转，发电机内部的线圈在磁场中切割磁力线产生电流。发电机产生的电流经过整流器整流后，变成直流电供应给车辆的各种电器设备使用。

蓄电池是低压直流电，而充电机是高压交流电，要想给电瓶充电必须要求把高压变为低压，吧交流转变成直流。这就需要充电机内部装有降压器和整流器。变压器是将220v转成12V或24v，是互感的原理；整流器跟发电机上一样，把交流电变成直流电。

1、当我们打开点火开关时，蓄电池会向发电机转子提供励磁电流，转子产生磁场；随后发动机启动。带动发电机运转，定子绕组切割转子绕组的磁力线，产生三相交流电流，经过硅整流后变成直流电向外输出；此时由于发电机转速较低。

2、汽车是靠发电机充电的，发电机是靠发动机曲轴皮带轮带动的，怠速给发电机充电的话，会比开起来慢一点，也就是原地加油门发电量也会大一些，所以发动机怠速的时候相对于加油门充电会慢一些。如果电瓶是满电状态，那么发电机是不发电的，或者是轻微发电的，发电机根据调节阀来控制发电量的大小。

3、发电机通过胶（皮）带由汽车发动机带动，传动比1：2－3，就是发动机转一圈发电机转2－3圈，因此只要发动机运转，发电机就会发电。一般汽油发动机***用直流12v电气系统，就是车上的电器设备额定电压都是12v的，电瓶（蓄电池）用一只，额定电压也是12v。柴油机汽车大多用24v，由两只电瓶串联组成。

4、为了控制发电机电压稳定在一定的电压范围内，就用电压调节器进行控制，电压调节器控制磁场线圈中的电流大小，就控制了磁场强度，也就控制了发电机电压。

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